Am tot vorbit cu oameni care vor să-și schimbe mașina. De la o vreme încoace, o mână de prieteni vor să aducă ceva nou în viața lor și s-au gândit că dacă tot începe iar programul Rabla, o mașină ar putea fi cea mai bună alegere. Toate frumoase până aici.
Uimirea mea a apărut în momentul în care am început să le sugerez câte un test drive pe la diferite firme. Dacă vrei să cumperi o mașină, cea mai bună abordare e să o încerci întâi. Că nu-i ca și cum ți-ai cumpăra o pâine. Te costă ceva bani și urmează să o folosești o vreme. Clar trebuie încercată, să vezi dacă se potrivește cu ceea ce îți dorești. Mno, oamenii au cam strâmbat din nas când i-am trimis la test drive. Că au auzit ei că trebuie să lași nu știu câți bani garanție, că trebuie să semnezi nu știu câte hărtii, că oamenii de la showroom nu prea vor să-ți dea mașina în teste. Mituri.
Cei care vând mașini trebuie să îți propună chiar ei un test drive. Face parte din procedura standard de vânzare. Nu te costă nimic, nu trebuie să lași nicio garanție și sunt foarte puține hârtii de completat.
Credeam că poate s-au mai schimbat lucrurile și nu știu eu, așa că am plecat să fac niște teste. Am ales trei companii care vând mașini. Am sunat și am spus că vreau să vin în ziua X să fac un test drive. Oamenii au fost drăguți, mi-au făcut programare și m-au rugat să aduc cu mine buletinul și permisul de conducere. Singura întrebare a fost dacă am un an de când mi-am luat permisul. Am.
În ziua de test drive, mi s-au făcut copii după buletin și permis, am completat și semnat un proces verbal (3 minute, cu tot cu semnăturile mele și ale lor) și gata. În procesul ăla verbal scrie că dacă lovești mașina în timpul testului ai de plătit niște bani, dacă accidentul a fost din vina ta. Acum, să fim serioși. Care sunt șansele să te bagi ca un bou în cineva sau într-un stâlp în timpul unui test drive? Îți spun eu: aproape nule. Bun, după ce am semnat hărtiile, m-am urcat la volan și gata. A fost simplu și relaxant. M-am și convins destul de rapid ce mașină aș vrea să conduc dacă ar fi să-mi cumpăr acum una: Skoda Fabia Monte Carlo Edition. Că-i mică, roșie, cu detalii superbe, cu motor de Volkswagen, cu…dar astea sunt de povestit în alt articol.
Acum să reții că un test drive e întotdeauna gratuit. Și să beneficiezi de asta, că nu te pune nimeni să cumperi mâine o mașină dacă ai testat-o azi. Hai, la joacă cu voi!
Mno gata. Vreau test drive la Audi R8! Si sanse aproape nule? Challenge accepted!
Dă o fugă până la București, că altundeva nu cred că găsești un Audi R8 în România. Nu disponibil pentru test drive 🙂
Prin acte se-ntelege efectiv o foaie formala de proces verbal la care se anexeaza copia dupa buletin si dupa permis. Asta ca masura preventiva in cazul in care esti suficient de stupid sa testezi airbag-urile, zic…
Eu am fost la test drive. E placut. E chiar foarte placut. Si din pacate, dupa parerea mea, si prea scurt. Adica mie nu prea mi-a mai venit sa las volanu’ din mana… 🙂 Si inainte sa iei o hotarare, e chiar mai indicat sa mergi cu mai multe masini la testdrive. Lucru pe care ti-l va propune orice reprezentant de vanzari auto care se respecta si care stie ce ar putea vinde 🙂
La urma urmei, e o componenta destul de mare de subiectivism de la sofer la sofer si pana nu incerci, n-ai de unde sa stii daca-ti place 🙂
am vazut la acest showroom http://automuseum.volkswagen.de/ aceasta skoda fabia. tre sa recunosc ca mult timp mi-a placut si mie cum arata aceasta masina. era o copie destul de misto Mini. chiar era una dintre optiuni inainte sa-mi iau masina. insa cand am intrat in ea, detaliile destul de ieftine m-au cam socat. plasticuri foarte inestetice pentru ce se cere in zilele noastre. bordul arata cam ca la o dacie solenza de acum cativa ani; mai lipsea suport pt casete audio. in rest arata ok la exterior. atat.
masina de test drive: iti dau ei combustibilul sau trebe sa il pui tu!?